Международное частное право и международный бизнес

О программе

Магистерская программа «Морское право» реализуется в Международно-правовом Институте и нацелена на подготовку высококвалифицированных юристов-экспертов для работы в одной из самых сложных и динамично развивающихся областей юриспруденции – морском праве. Современное морское право — это не только навигация и фрахт, но и сложная экосистема правовых отношений. Наша программа реализует междисциплинарный подход, объединяя ключевые отрасли права для формирования у магистрантов универсальных компетенций, востребованных в глобальной морской индустрии.

Интеграция дисциплин позволяет рассматривать морскую деятельность как комплексный бизнес-процесс:

Международное публичное и частное право представляют собой фундамент программы. Магистранты изучают правовой статус морских пространств, юрисдикцию государств и коллизионное регулирование международных сделок, включая куплю-продажу судов, вопросы иностранных инвестиций и др.
Налоговое право в морской отрасли уделяет особое внимание специфике налогообложения международных перевозок, работе в условиях особых экономических зон и налоговым аспектам регистрации судов под «удобными» флагами.
Экологическое право в рамках курса детально рассматривает международные стандарты предотвращения загрязнения с судов (MARPOL), правовые режимы охраны морской среды и юридическая ответственность за экологический ущерб, что критически важно при освоении шельфа и северных широт.
Трудовое право на море посвящено специфике регулирования труда моряков, стандартов MLC-2006, вопросов социального обеспечения и защиты прав экипажей в иностранных портах.

Почему это важно?
Такое сочетание дисциплин позволяет выпускнику программы выступать не просто узким специалистом, а стратегическим юридическим консультантом, способным просчитать риски проекта сразу в нескольких плоскостях: от соблюдения экологических норм до налоговой оптимизации и защиты трудовых прав персонала.

Руководитель программы

Кандидат юридических наук, доцент
Михаил Валентинович является одним из самых авторитетных правоведов России, обладающим колоссальным опытом работы на высших государственных должностях и в судебной системе.

Профессиональный статус и регалии:

Судья Верховного Суда Российской Федерации (с 2020 года по настоящее время).
Полномочный представитель Президента РФ в Конституционном Суде РФ (занимал этот пост на протяжении 15 лет, с 2005 по 2020 гг.).
Заслуженный юрист Российской Федерации — почетное звание присвоено за заслуги в укреплении законности и многолетнюю добросовестную работу.
Действительный государственный советник РФ 1 класса.
Заведующий кафедрой морского права Университета имени О.Е. Кутафина (МГЮА).

Академические достижения и награды:

Лауреат премии Президента РФ в области образования.
Лауреат премии Правительства РФ в области образования.
Награжден Орденом Почета за большой вклад в обеспечение деятельности Президента РФ и многолетнюю безупречную службу.
Автор многочисленных научных работ и комментариев к гражданскому законодательству, признанный эксперт в области гражданского и морского права.

Магистерская программа:
«Международное частное право и международный бизнес»

Видеообзор корпуса
Международно-правового института

Учебный план. Очная форма обучения.

Учебный план. Заочная форма обучения.

Стоимость и сроки обучения

Очная форма обучения

Срок обучения – 2 года
Стоимость обучения – 480 000 руб./уч. год

Заочная форма обучения

Срок обучения – 2 года и 5 месяцев
Стоимость обучения – 300 000 руб./ уч.год

Чему обучают на данной программе?

Разместите текст тут

Чему конкретно научится магистрант:

Разместите текст тут

Уникальные дисциплины программы:

Разместите текст тут

Преподаватели

Где студенты магистратуры проходят практику?

Ведущие профильные корпорации и ведомства

Эти организации являются ключевыми для программы, так как напрямую связаны с морским транспортом, освоением Арктики и международными проектами:

ПАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — одна из крупнейших частных транспортно-логистических компаний в России с собственным флотом.
Министерство РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики — государственное ведомство, курирующее развитие Северного морского пути и арктических территорий
АО «Зарубежнефть» — работа с шельфовыми проектами и международными контрактами в сфере добычи.
ПАО «ГМК Норильский никель» — компания с мощным логистическим подразделением, оперирующая в Арктической зоне.

Специализированный юридический консалтинг (Морское право и арбитраж)

Юридические фирмы и адвокатские бюро, имеющие историческую или заявленную экспертизу в морском праве и международном коммерческом арбитраже:

Адвокатское бюро «Юринфлот» — старейшее в России бюро, специализирующееся именно на морском праве, защите интересов судовладельцев и страховании.
Арбитражный центр при РСПП — ведущая площадка для разрешения коммерческих споров, в том числе по договорам фрахтования и перевозки.
Адвокатское бюро Инфралекс — сопровождение крупных инфраструктурных и транспортных проектов.
BGP Litigation и Пепеляев Групп — крупнейшие юридические фирмы, работающие с трансграничными спорами, налоговым и экологическим правом.

Экологический и природоохранный надзор
Организации для практики в области морского экологического права и предотвращения загрязнения среды:

Федеральная служба по надзору в сфере природопользования (Росприроднадзор) — центральный аппарат и региональные управления.
ФГБУ «Аналитический центр Минприроды России» — экспертное сопровождение экологических норм.
Волжская межрегиональная природоохранная прокуратура — надзор за соблюдением экологического законодательства на водных объектах.

Транспортный надзор и таможня
Органы, контролирующие соблюдение правового режима и безопасность мореплавания:

Московская межрегиональная транспортная прокуратура — специализированный надзор за исполнением законов на транспорте.
Шереметьевская таможня (и иные таможенные органы) — практика в области оформления международных грузов и контроля трансграничного перемещения.

Телефон горячей линии :

Эл. почта: